Causas comuns de desgaste

1. Cada plástico tem uma faixa de temperatura de plastificação ideal, e a temperatura de processamento do barril deve ser controlada para atingir essa faixa de temperatura. O plástico granular entra no barril vindo da tremonha e chega primeiro à seção de alimentação. A fricção seca ocorre essencialmente na seção de alimentação. Se esses plásticos não forem aquecidos o suficiente e não derreterem de maneira irregular, é fácil aumentar o desgaste da parede interna do cano. Superfície do cano e do parafuso. Da mesma forma, as seções de compressão e homogeneização desgastam-se mais rapidamente quando o plástico derrete.

2. A velocidade deve ser ajustada corretamente. Isso ocorre porque alguns plásticos adicionaram agentes de reforço como fibra de vidro, minerais e outras cargas. Esses materiais reduzem o metal muito mais do que o plástico fundido. Ao moldar por injeção esses plásticos, o uso de altas rpm aumenta as forças de cisalhamento no plástico e também em outras fibras cortadas. As fibras cortadas têm pontas afiadas. Isso causa desgaste. O poder da lágrima aumenta bastante. Quando o mineral inorgânico desliza na superfície do metal em alta velocidade, o efeito de raspagem não é pequeno. Portanto, não ajuste muito a velocidade.

3. O parafuso gira no cilindro e a superfície de trabalho do parafuso e barril é gradualmente desgastado devido ao atrito entre o material e os dois. O diâmetro do parafuso é gradualmente reduzido e o diâmetro do furo dentro do cano é gradualmente reduzido e aumentado gradualmente. Assim, a folga entre o parafuso e o diâmetro correspondente do cano aumenta gradualmente à medida que se desgastam. No entanto, uma vez que a resistência do colector antes do nariz e do cano permanece inalterada, isto aumenta o fluxo de fuga do material que sai à medida que avança, isto é, o fluxo de material a partir da lacuna de diâmetro na direcção de alimentação. Como resultado, a produção de máquinas plásticas diminuiu. Este fenômeno aumenta o tempo de permanência do material no barril, resultando na decomposição do material. No caso do cloreto de polivinila, o gás cloreto de hidrogênio produzido pela decomposição promove a corrosão de parafusos e cilindros.

4. Materiais de enchimento como carbonato de cálcio e fibra de vidro podem causar desgaste prematuro de parafusos e cilindros.

5. Como o material não é plastificado uniformemente ou o material é misturado com corpos estranhos metálicos, o torque de rotação do parafuso aumentará rapidamente e o torque excederá o limite de resistência do parafuso, o que fará com que o parafuso se quebre. Esta é uma perda acidental excepcional.