A estrutura, material e resistência do cano da máquina de moldagem por injeção

I. Estrutura do cilindro da máquina de moldagem por injeção

1.1 Barril Integral e Barril Combinado

O cilindro integral é processado na peça bruta integral. Esta estrutura pode facilmente garantir alta precisão de fabricação e montagem, simplificar o trabalho de montagem, facilitar a configuração e instalação do sistema de aquecimento e resfriamento, e o calor é distribuído uniformemente ao longo da direção axial.

Cano combinado significa que um cano é composto por várias seções de cano. Extrusoras experimentais e extrusoras de exaustão geralmente usam barris combinados. O primeiro serve para facilitar a alteração do comprimento do cano para se adaptar a parafusos com diferentes proporções, e o último serve para definir a seção de exaustão.

1.2 Barril bimetálico

A fim de atender aos requisitos de material do barril e economizar materiais preciosos, muitos barris são incrustados com uma bucha de liga de aço dentro da matriz geral de aço carbono ou aço fundido.

Barril 1,3 IKV

O barril IKV é um novo tipo de barril desenvolvido pelo Instituto Alemão IKV, com as seguintes características:

Ranhuras longitudinais são abertas na parede interna da seção de alimentação do barril ou processadas em um cone para melhorar a taxa de transporte de sólidos.

Force o resfriamento do cilindro na seção de alimentação para manter as propriedades de fricção sólida do material.

1.4 Formato e posição da porta de alimentação

O formato da porta de alimentação e sua posição de abertura no barril têm grande influência no desempenho da alimentação. A porta de alimentação deve permitir que o material seja adicionado livre e eficientemente ao barril, sem formar pontes. Ao projetar, também deve ser considerado se a porta de alimentação é adequada para a instalação de um dispositivo de alimentação, se é propícia à limpeza e se é conveniente instalar um sistema de resfriamento nesta seção.

II. Material do cano e cálculo de resistência

2.1 Material do cano

A seleção do material do cano depende de muitos fatores, incluindo:

**Desempenho de processamento: **O material deve ter bom desempenho de usinagem e desempenho de tratamento térmico para fácil processamento e fabricação.

**Resistência ao desgaste: **O material deve ter boa resistência ao desgaste para resistir ao desgaste de partículas plásticas.

**Resistência à corrosão: **O material deve ter boa resistência à corrosão para resistir à corrosão do plástico fundido.

**Resistência: **O material deve ter resistência suficiente para suportar alta pressão e alta temperatura.

Os materiais comuns do barril incluem:

Aço 45: Possui bom desempenho abrangente e preço moderado, e é um material de barril comumente usado.

40Cr: possui alta resistência e resistência ao desgaste, adequado para processamento de plásticos de alta dureza.

38CrMoAL : possui alta resistência e resistência à corrosão, adequado para processamento de plásticos corrosivos.

Aço fundido: possui baixo custo, adequado para processamento de grandes barris.

Ferro dúctil: possui boa resistência ao desgaste e à corrosão, adequado para processamento de plásticos reforçados com fibra de vidro.

Liga Xaloy: é um novo tipo de material resistente ao desgaste e à corrosão com bom desempenho abrangente, mas o preço é alto.

2.2 Determinação da espessura da parede do cano e cálculo de resistência

Determinação da espessura da parede do cano

A determinação da espessura da parede do cano considera principalmente os seguintes fatores:

**Resistência:**A espessura da parede do cano deve ser suficiente para suportar alta pressão e alta temperatura.

**Processabilidade:**A espessura da parede do cano deve ser fácil de processar e fabricar.

**Inércia térmica:**A espessura da parede do cano deve ser capaz de garantir inércia térmica suficiente para reduzir as flutuações de temperatura.

Cálculo da resistência do cano

O cálculo da resistência do cano é realizado de acordo com barris de paredes espessas. Para métodos de cálculo específicos, consulte as normas ou especificações relevantes.

III. Precauções para projeto e fabricação de canos

Projeto de barril

Ao projetar o cano, os fatores acima devem ser totalmente considerados e materiais e estruturas apropriados devem ser selecionados.

Deve-se prestar atenção à vedação do barril para evitar vazamento do plástico fundido.

A conveniência de reparo e manutenção do cano deve ser levada em consideração.

Fabricação de barris

A fabricação do barril deve obedecer às normas e especificações pertinentes.

Deve-se prestar atenção ao acabamento superficial do cano para reduzir a resistência ao atrito do plástico fundido.

Deve-se prestar atenção ao tratamento térmico do cano para melhorar sua resistência e resistência ao desgaste.

4. Manutenção e cuidado do barril

Manutenção do barril

Verifique regularmente o desgaste do cano e substitua as peças muito desgastadas a tempo.

Limpe o barril regularmente para evitar que o plástico derretido permaneça.

Verifique regularmente a vedação do barril para evitar vazamento do plástico fundido.

Falhas comuns no barril

Desgaste: Esta é a falha mais comum do cano, e o principal motivo é o desgaste das partículas plásticas.

Corrosão: Esta é outra falha comum do cano, e o principal motivo é a corrosão do plástico fundido.

Rachadura: Esta é uma falha grave do cano, e o principal motivo é sobrecarga ou estresse térmico excessivo.

Métodos de solução de problemas de barril

**Desgaste:**Substitua as peças muito desgastadas.

**Corrosão:**Substitua as peças severamente corroídas ou aplique um revestimento anticorrosivo na parede interna do cilindro.

**Rachaduras:**Substitua as peças rachadas.